Musk werkelt doch hauptsächlich nur noch am autonomen Fahren und Gadget-Schnickschnack - an einer stetigen Verbesserung am Antriebskonzept wird da offenbar nicht wirklich gearbeitet. Er geht wie Toyota seinerzeit mit Hybrid sehr langsam nur in eine grössere Modellpalette und eben die Autonomie - und mit seiner Zentrale dorthin, wo er am wenigsten Steuern zahlt, jetzt erstmal nach Austin.
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